2019年，環(huán)保的利劍依舊高懸。環(huán)保問題一直困擾著企業(yè)，是一個(gè)非常頭疼的問題，因?yàn)檫@意味著企業(yè)需要為環(huán)保投入一筆高額的費(fèi)用支出，且這筆支出不會(huì)為企業(yè)帶來任何經(jīng)濟(jì)方面的效益，說白了，就是這筆投資沒有收益，純投入。作為以盈利為目的的企業(yè)來說，心里面肯定是不太情愿的。但是環(huán)保是目前的大趨勢(shì)，環(huán)保設(shè)備是必不可少的，這一點(diǎn)是毋庸置疑的。那么，有機(jī)廢氣作為督查的重點(diǎn)，該選擇哪種處理工藝呢?
客戶現(xiàn)場(chǎng)參觀汽車配件涂裝車間RCO設(shè)備
一提到有機(jī)廢氣VOCs，我們就會(huì)想到笨、甲苯、二甲苯、非甲烷總烴等等一些污染成分，同時(shí)也會(huì)伴隨著刺激性異味處理。傳統(tǒng)的處理工藝——活性炭吸附處理已經(jīng)逐漸退出了歷史舞臺(tái)，因?yàn)榛钚蕴刻幚砗髸?huì)形成嚴(yán)重的危廢，很多地方已經(jīng)明令禁止使用活性炭吸附工藝。前幾年，UV光氧催化設(shè)備被很多廠家接受，但隨著環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高以及在線監(jiān)測(cè)的安裝，能不能達(dá)標(biāo)排放就是一個(gè)疑問了。
那么，對(duì)于有機(jī)廢氣VOCs的處理難道就沒有一種好用的工藝嗎?當(dāng)然有啦!樸華科技推薦大家采用目前較為先進(jìn)的治理工藝——RCO催化燃燒。如果車間廢氣的濃度能夠達(dá)到激活催化劑需要的濃度條件，可以直接催化燃燒，如果濃度較低，需要先進(jìn)行吸附處理，提高濃度。這樣，高濃度的廢氣在催化劑的作用下，在較高的溫度下進(jìn)行氧化分解。如果您想進(jìn)一步了解，歡迎致電樸華科技：158-9013-7611。
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